改箱一般于船期前一个周通知船公司进行改箱。远洋船公司小柜单层改箱费500-650美元不等，小柜双层改箱费600-800美元不等。大柜单层改箱费一般为1000美元，大柜双层改箱费1200-1500美元不等。这里需要提醒的是：船公司一般不允许客户或代理私自改箱，如私自改箱被发现，不仅会被处以很高的罚款，同时还需要发货人自行找代理在目的港拆除改箱的设施，因此产生的一切损失（如衣服损坏等），船公司不预承担。

越通达物流40尺普通柜单层改箱通常是22根杆，每根杆20根绳承重300公斤，双层通常是44根杆，每根杆的承重120公斤。也有的业务部使用3+2层改箱的，就是集装箱前半部分用双层后半部分用三层杆，合计54根杆，每杆承重100公斤。如果是衣架直接挂在杆上，要注意改箱前问清杆的直径，否则衣架可能挂不上；同时落实清楚承重要求，避免到港后弯杆。运费预付的挂衣箱则建议一定进行货物保险，因为箱内货物脱落，国外的整烫费往往很高，这时跟保险公司索赔要比向船公司索赔容易的多。

使用挂衣箱应该注意的事项如下

1、集装箱车到工厂，首先检查一下：

⑴ 每一个螺丝是否拧紧，因为车在路途中难免有颠簸，会使螺丝松动；

⑵  每根杆的焊点是否结实牢固；

⑶  看四周和地面的油纸是否有漏洞或破损；

⑷  用手拉拉杆的基本承重量是否达到要求；

⑸  杆是否干净光滑，有无生锈；

⑹  塑料绑带是否充足，结实。

⑺  金属压条是否结实；

⑻  有防潮要求的是否箱内放置了干燥剂；

⑼  检查箱内杆数、绳数、三角铁数、尼龙扎带数以及检查钢管与插槽是否合适。

2、装货时注意：

⑴  每根杆按照要求要挂均匀，最好不要有空置的绳子；

⑵  绑带要尽可能的密一点绑；

⑶  绑带要捆绑结实；

⑷  旋扣法固定的杆必须旋转一下固定好；

⑸  每根杆的承重不要超过改箱时的承重标准。

3、最好是装完箱后，能拍张照片，以备留存和待查（把集装箱号同时拍进去）。

空运挂衣箱使用较多的箱型是LD3（也叫AKE箱型，理论容积4.3立方，一般可装西服250件左右，最低计费重量600公斤）和M1（也叫AMA箱型，理论容积17.5立方，最低计费重量2400公斤）。目前空运和海运拼箱挂衣，货主可以单独焊接一个铁架，外罩纸箱的包装（木箱重量大并且需要在目的港做熏蒸），作为一个单独的包装进行发运。